MAÑANA SE REANUDA EL SERVICIO ENTRE MARCOS PAZ Y LAS HERAS DE LA LÍNEA SARMIENTO

La SOFSE anunció que mañana lunes 24 de enero, reiniciará sus prestaciones el corredor Merlo-Lobos de la Línea Sarmiento, con 40 frecuencias diarias, entre las estaciones Marcos Paz y Las Heras, ya que continúan en marcha los trabajos de renovación de vías entre esta última y Lobos. Con la implementación de las obras es posible concretar una reducción en el tiempo de viaje. El servicio se encontraba limitado entre Merlo y Marcos Paz desde julio de 2021. La renovación de vías no se realizaba desde hace aproximadamente 100 años -según aclara la empresa- y permitirá reducir el tiempo de viaje entre Merlo y Las Heras, de 1 hora 7minutos a 50 minutos e incrementar velocidad de marcha de 40 a 80 km/h. Operar 40 servicios por día hábil, implica un aumento de un 25% en la oferta, puesto que antes de realizada la obra, había 32 frecuencias.  

Detalles de la obra:

Las tareas que se ejecutaron para la renovación integral de los 20,7 km incluyeron:

– Recambio de rieles por otros nuevos, tipo UIC 54 (54 kg por metro lineal).

– 32.150 nuevos durmientes monoblock de hormigón armado.

– Recambio de fijaciones por otras nuevas de tipo elásticas.

– Aplicación de 67.000 ton. de balasto de piedra partida.

– Readecuación de aparatos de vía (ADV).

– Mejoramiento de 15 pasos a nivel (PAN).

Una vez que culminó la renovación, se procedió a implementar tratamiento mecanizado en la nueva vía, efectuando la respectiva alineación, nivelación, compresión de la piedra mediante bateo y la liberación de tensiones de los tramos de riel largo soldado. En cuanto a los ADV, se realizó el reposicionamiento y ajuste de sus fijaciones, se recambiaron sus piezas metálicas y se alinearon. El monto de la inversión ascendió a $909 millones y la vía quedó acondicionada para la circulación a 100 km/h, aumentando de esta manera la seguridad operacional, y como ya se mencionó anteriormente, la cantidad de frecuencias. El período de ejecución de las tareas de 180 días, llevándose a cabo en tres frentes conjuntos, que generaron 180 puestos de trabajo.

Trenes por Siempre

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