Dos de las aerolíneas de Estados Unidos, Delta y United, cancelaron sus vuelos hacia y desde Ezeiza en las semanas donde habrá obras en el cruce de las dos pistas, que acortarán el largo utilizable de la principal, dejándola más corta que la de Aeroparque.

Cancelan porque un avión de dos pasillos lleno de pasajeros y carga no puede operar en una pista corta.

Esto fue hace pocos días, y aún se espera ver qué hará American Airlines, que obviamente tampoco podrá operar en Ezeiza, pero quizás esté buscando una alternativa.

Es curioso porque aparecieron versiones totalmente opuestas: una decía que operarían en Montevideo y otra en Córdoba.

¿Puede pasar eso?
Sí, podría pasar. Quizás alguna de las dos opciones, quizás ambas al mismo tiempo o con menor frecuencia. Pero la realidad es que aún no saben o no lo informaron oficialmente. Ojalá haya alguna alternativa y no quede en NADA, como pasó con otras aerolíneas, porque hay mucha gente que necesita viajar y serían dos semanas sin operaciones con Buenos Aires.

También en estas horas lectores reportaron que Emirates y Plus Ultra ya borraron los vuelos de esos días, y lo mismo fue informado con Air Europa.

Pero de todas las mencionadas, solo UNITED es la que por ahora envió mails para reprogramar, al menos según reportaron lectores. El resto, por ahora, suspende ventas para evitar problemas futuros.

Curiosamente, United muestra opciones con Copa desde Ezeiza, lo que indicaría que Copa sí operaría, aunque no necesariamente de la forma habitual. Eso debería aclararse en estos días.

Por su parte, si uno entra en la web de Delta, aparecen vuelos con LATAM, por lo que también se entiende que seguirían operando vía conexión. Falta ver cómo será la operatoria concreta.

Y queda una gran pregunta:
¿Qué hará Aerolíneas Argentinas con todos sus Airbus A330 que operan desde Ezeiza?

De las europeas olvidate… tendrán que contar las alternativas

¿Aeroparque? muchos sueñan con ver un avión grande ahí, que puede aterrizar. El tema es que bloquea el espacio de los aviones de un sólo pasillo y moverlo genera que el aeropuerto corte operaciones por más de 20 minutos. Eso es inviable.

En estos días hay un evento de IATA en Santiago de Chile, en paralelo a la FIDAE y por ahí se logra conseguir algo de info directa, pero más se verá por la web directa de las aerolíneas como está saltando ahora.

¿Tenés un vuelo entre el 25 de octubre y 11 de noviembre? esperá la reprogramación o confirmación de que se hará. Pero no dejes de ver la reserva.

¿No lo tenés y tenes que volar si o si? comprá desde Aeroparque para donde sea… vía lo que sea, con las escalas necesarias.

Pero ya llega un punto de no retorno, o serán todas como Flybondi, vendiendo pasajes que no saben si cumplirán.

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