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DEFINICIONES DEL MINISTRO FERRARO SOBRE FFCC: PRIORIDAD A LAS CARGAS, “RACIONALIZACIÓN” EN PASAJEROS Y DESIGNACIONES QUE SE DEMORAN
En el debate de la Ley Ómnibus el Ministro de Infraestructura adelantó las medidas del gobierno: se buscará «eficientizar» los ferrocarriles de pasajeros y dar «seguridad jurídica» para las inversiones privadas en carga. Evitó dar detalles del alcance de las medidas y las posibles privatizaciones. Incertidumbre por la falta de nombramientos en las principales empresas […] -
«UNA SOLA CHINA»: LOS DETALLES DE LA REUNIÓN ENTRE MONDINO Y EL EMBAJADOR WANG WEI
La canciller, Diana Mondino, se reunió hoy con el embajador de China en Argentina, Wang Wei. Por qué importa. En los últimos días, había trascendido en los medios una supuesta reunión entre Mondino y la representante comercial de Taiwán en la Argentina, Florencia Hsie, que tensó la relación con China. Según informaron desde el Gobierno, […] -
AJUSTE, PERSECUCIÓN DE LA PROTESTA Y REFORMA ELECTORAL: LOS EJES DE UNIÓN POR LA PATRIA CONTRA LA MEGA LEY EN DIPUTADOS
Hubo fuertes cruces en el plenario de comisiones que trata el proyecto enviado por el gobierno. Durante la segunda jornada de debate de la ley ómnibus en el plenario de tres comisiones que se desarrolla en la Cámara de Diputados, los y las diputadas de Unión por la Patria volvieron a cuestionar la forma y […] -
LA CULTURA LE DIJO “NO” AL DNU, A LA LEY ÓMNIBUS Y AL PROTOCOLO REPRESIVO
Bajo la consigna “Encendamos la lucha para que no apaguen la cultura”, las cacerolas se hicieron escuchar en diversos puntos del país . Participaron artistas, centros de estudiantes y vecinos. Hubo performances, música e intervenciones audiovisuales. En una masiva manifestación, desplegada a lo largo de todo el país, la cultura le dijo “No” al DNU, […] -
GUILLERMO FRANCOS, EL MINISTRO «RENACIDO» QUE ATAJA GOBERNADORES
Su continuidad estuvo en duda a menos de un mes del comienzo del gobierno de Milei. En los últimos días multiplicó las fotos con mandatarios provinciales. El arte de prometer flexibilidad en un gobierno que extrema posiciones. En medio de la discusión por el tratamiento de la ley ómnibus en el Congreso, Guillermo Francos recuperó […] -
EL GOBIERNO RESPONSABILIZÓ AL CONGRESO POR LA SUBA DE LOS DÓLARES
El vocero presidencial alertó: “Estamos convencidos de a dónde vamos si la ley se aprueba y también estamos convencidos de a dónde vamos si la ley no se aprueba. Que se apruebe o no se apruebe depende del Congreso Nacional». El vocero presidencial, Manuel Adorni, advirtió este martes que si no se aprueba el Decreto […] -
MÁS DE 100 ORGANIZACIONES EXIGIERON A DIPUTADOS RECHAZAR LAS MODIFICACIONES DE LA LEGISLACIÓN AMBIENTAL
Denuncian que el proyecto de ley omnibus que envió Milei representa ‘retrocesos’ sobre la cuestión ambiental. Más de 100 organizaciones le solicitaron a la Cámara de Diputados de Argentina que no dé lugar al Proyecto de Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, por eludir el derecho a un […] -
SHOCK DE REALIDAD: PARA EL MERCADO, EL LEÓN SE CONVIRTIÓ EN CALABAZA
A Javier Milei se le terminó la luna de miel. Eso parece decirle el mercado, con los dólares financieros subiendo fuertemente en la semana por encima de los $ 1100, la brecha cambiaria agrandándose a 40% y el riesgo país rozando los 2000 puntos. Con la paz cambiaria de diciembre y el rally de los bonos soberanos en el espejo retrovisor, […] -
SHOCK DE REALIDAD: UN VERANO CALIENTE EN EL QUE NADIE QUIERE QUEMARSE NI PUEDE DARLA POR GANADA
Hola, ¿qué tal? ¿Cómo te recibió el 2024? A nosotros con mucho trabajo, producto de un país que se encuentra en pleno estado de ebullición, por las decisiones y los cambios que intenta aplicar la nueva gestión. Por eso, te proponemos tomarte unos minutos para revisar de dónde venimos y procurar entender hacia dónde vamos, con la información y […] -
LEY ÓMNIBUS: BUSCAN PRIVATIZAR HASTA LA INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA
El Gobierno envió al Congreso el proyecto de la «Ley Ómnibus» de reforma del Estado. La iniciativa contempla la venta de todas las empresas estatales, entre las que se encuentran las cinco ferroviarias: el holding Ferrocarriles Argentinos y sus cuatro subsidiarias de pasajeros, cargas, infraestructura y capital humano. El Estado no conservaría ninguna intervención en […]